Ο ελεγκτής πρώτης πτήσης yoke της εταιρείας δεν υποστηρίζει προσγείωση και είναι ακριβός, αλλά εξακολουθεί να είναι ενδιαφέρον.
Ακριβώς όταν νομίζετε ότι το πορτοφόλι σας είναι ασφαλές αυτές τις γιορτές, το Turtle Beach μπήκε στη σκηνή προσομοίωσης πτήσης με το VelocityOne Flight, μια πολυλειτουργική βάση συμβατή με USB Xbox και υπολογιστή για θαυμαστές όπως το Microsoft Flight Simulator. Είναι εξοπλισμένο με όλα όσα χρειάζεστε για να ξεκινήσετε να πετάτε σαν πραγματικός πιλότος, καθώς και καθηλωτικά, ρεαλιστικά χειριστήρια ζυγού και γκαζιού. Το ζυγό των 380 $ μπορεί να φαίνεται λίγο ακριβό, ειδικά για αρχάριους, αλλά μπορείτε να αποκτήσετε πολλά χαρακτηριστικά σε αυτό. Παρά τα παράπονα, αυτό είναι ένα καταπληκτικό πρώτο- σύστημα γενιάς από την Turtle Beach και περνάω υπέροχα στο Microsoft Flight Simulator. Επιπλέον, το VelocityOne Flight είναι το μόνο μονοκόμματο stand για Xbox και PC, τουλάχιστον προς το παρόν.
Το Turtle Beach έχει κάνει πολλά πράγματα σωστά. Η εταιρεία υπερηφανεύεται που παρέχει όλα όσα μπορεί να χρειαστείτε για να εγκαταστήσετε γρήγορα και να μπείτε στο πιλοτήριο με όσο το δυνατόν λιγότερη τριβή. Περιλαμβάνει έναν πολύ χρήσιμο οδηγό γρήγορης εκκίνησης για αρχάριους στην προσομοίωση πτήσης και πιο προηγμένα φυλλάδια που θέλουν να δημιουργήσουν προσαρμοσμένους πίνακες ένδειξης κατάστασης. Δόξα τω Θεώ, γιατί υπάρχουν πολλά πλήρως προγραμματιζόμενα χειριστήρια.
Ο ζυγός έχει επίσης ένα τεταρτημόριο γκαζιού με χειριστήρια βερνιέρου για μονοκινητήρια αεροσκάφη με έλικα, έναν πολύ όμορφο τροχό, 10 προγραμματιζόμενα κουμπιά και αρθρωτά γκάζια διπλού ραβδιού για μεγάλα αεροσκάφη. Απαιτεί μηδενική διαμόρφωση εκτός κιβωτίου και συνοδεύεται από τρία προεπιλογές πτήσης.
Μου αρέσει πολύ ο σχεδιασμός εγκατάστασης του Turtle Beach, μπορεί εύκολα να εγκαταστήσει και να αφαιρέσει τον ιπτάμενο ζυγό - τέλειο για όσους χρειάζονται ακόμα γραφείο για να εργαστούν. Το σύστημα τοποθέτησης είναι κρυμμένο σε ένα διαμέρισμα στην κορυφή του κελύφους ζυγού. Απλά Ανασηκώστε το πάνελ για να αποκαλύψετε τα δύο μπουλόνια και αφού τα συνδέσετε σε οποιοδήποτε γραφείο πάχους μικρότερου από 2,5 ίντσες (64 mm), χρησιμοποιήστε το παρεχόμενο εξάγωνο εργαλείο για να τα σφίξετε. Φροντίστε να μην το σφίξετε υπερβολικά, το ελαστικό μαξιλαράκι στον σφιγκτήρα μπορεί να κρατήσει είναι καλά στη θέση του. Εάν το στήριγμα στερέωσης δεν είναι αρκετό, περιέχει δύο αυτοκόλλητα μαξιλαράκια που μπορούν να στερεωθούν στην επιφάνεια του τραπεζιού, αλλά αυτή είναι μια μόνιμη λύση, φυσικά δεν θα συνιστούσα αυτή τη μέθοδο στους περισσότερους.
Και η αξιολόγησή μου για το Turtle Beach είναι πάρα πολλές για να το αναφέρω, επειδή περιέχει μια αναδιπλούμενη αφίσα, η οποία είναι ταυτόχρονα ένας οδηγός γρήγορης εκκίνησης και οδηγίες για κάθε ενέργεια που μπορεί να εκτελέσει ο ζυγός σε ένα αεροπλάνο. Ακόμα κι αν είστε σταθερή εντολή αποφυγής, είναι αξίζει να μείνω μαζί σου.
Μπορείτε να κάνετε λήψη του λογισμικού από το Windows Store για ενημερώσεις υλικολογισμικού για να ενεργοποιήσετε περισσότερες ιδιόμορφες λειτουργίες στο μέλλον. Αναζητήστε το "Turtle Beach Control Center".
Ο ζυγός παρέχει 180 μοίρες περιστροφής αριστερά και δεξιά και το ελατήριο παρέχει ομαλή αντίσταση σε όλη τη στροφή. Αλλά υπάρχει ένα κεντρικό φρένο—το προφανές απαλό κλικ που νιώθετε, το οποίο σας λέει ότι μια συσκευή ελέγχου, όπως ένα καντράν, έχει έφτασε στην αρχική του θέση—αποτρέπει μικρές, ακριβείς κινήσεις. Εδώ δείχνει ότι ο ιπτάμενος ζυγός έχει περιστραφεί πίσω στο κέντρο, και όταν γυρίσετε τον ζυγό εντελώς προς τη μία πλευρά και τον αφήσετε, θα το παρατηρήσετε πραγματικά. Αυτό δεν είναι καθόλου σημαίνει διακοπή της συμφωνίας, αλλά μπορεί να αναστατώσει ορισμένους ενθουσιώδεις.
Ο άξονας αλουμινίου του ζυγού ελέγχει το βήμα (άξονας ανελκυστήρα) του αεροσκάφους. Μπορείτε να σπρώξετε ή να τραβήξετε τον ζυγό περίπου 2,5 ίντσες (64 mm) προς οποιαδήποτε κατεύθυνση κατά μήκος του άξονα.Αυτό είναι συνήθως ομαλό, αλλά μπορεί να παρατηρήσετε λίγο εξογκώματα ακριβώς έξω από το κουτί - το έκανα. Η Turtle Beach είπε ότι μετά από περίπου 20 ώρες χρήσης, το jitter θα πρέπει να εξαφανιστεί.
Δύο POV καπέλο D-pad παρέχουν οκτώ προβολές για να κοιτάξετε γύρω σας και τα δύο κουμπιά στις δύο πλευρές του καπέλου μπορούν να επαναφέρουν την προβολή σας ή να αλλάξουν την προβολή τρίτου προσώπου. Υπάρχουν επίσης δύο διακόπτες καπέλων τεσσάρων κατευθύνσεων, οι οποίοι χρησιμοποιούνται για τον έλεγχο η επένδυση του πηδαλίου και του πηδαλίου από προεπιλογή. Η λαβή ζυγού έχει δύο σκανδάλες για τον έλεγχο του πηδαλίου, το οποίο μοιάζει με χειριστήριο Xbox, και πάνω από αυτά υπάρχουν προφυλακτήρες που μοιάζουν με ελεγκτή που χρησιμοποιούνται για τον ανεξάρτητο έλεγχο των φρένων στην αριστερή και τη δεξιά πλευρά του το αεροσκάφος.
Το μπροστινό μέρος και το κέντρο είναι έγχρωμες οθόνες διαχείρισης πτήσης, κάτι που πραγματικά βοηθά αυτό το ζυγό να ξεχωρίζει από τον ανταγωνισμό, αν και νομίζω ότι το ποσοστό χρησιμοποίησής του είναι πολύ χαμηλό. Σας επιτρέπει να κάνετε γρήγορη εναλλαγή μεταξύ προεπιλογών προφίλ πτήσης (ιδιαίτερα χρήσιμο στο Xbox) ή χρησιμοποιήστε το ενσωματωμένο χρονόμετρο του.
Υπάρχει επίσης μια εξαιρετική λειτουργία εκπαίδευσης που μπορεί να υποδείξει σε ποια λειτουργία είναι δεσμευμένο το χειριστήριο όταν αισθάνεται την είσοδο. Αυτό είναι ιδιαίτερα χρήσιμο για νέους πιλότους που μόλις συνηθίζουν τον εξοπλισμό και ανακαλύπτουν ποιο κουμπί ελέγχει τι - σίγουρα βοηθάει να ξεπέρασε ένα από τα μεγαλύτερα εμπόδια εισόδου για αρχάριους προσομοίωσης πτήσης.
Εάν εγγραφείτε μόνο σε ένα ενημερωτικό δελτίο CNET, αυτό είναι όλο. Λάβετε τις επιλογές του συντάκτη για τις πιο ενδιαφέρουσες κριτικές, ρεπορτάζ ειδήσεων και βίντεο της ημέρας.
Επιπλέον, η μόνη πραγματική χρήση του αφθώδους πυρετού είναι ένα παρατηρητήριο - τίποτα το ιδιαίτερο, μόνο ένα ρολόι και ένα χρονόμετρο, αλλά για τους πιο σοβαρούς λάτρεις που θέλουν να χρονομετρήσουν τις στροφές τους, τις μεθόδους τους, τις ανταλλαγές ρεζερβουάρ καυσίμου κ.λπ. Λέγεται πολύ χρήσιμο. Ξέρετε, οι παίκτες που θέλουν να το θεωρούν ότι πραγματικά πετούν.
Ο πίνακας ένδειξης κατάστασης πίσω από το ζυγό παρέχει διάφορες πληροφορίες σε πραγματικό χρόνο. Από το χειρόφρενο μέχρι την κατάσταση του πτερυγίου, καθώς και την κύρια προειδοποίηση και την προειδοποίηση χαμηλής κατανάλωσης καυσίμου, όλα είναι γεμάτα με προεπιλεγμένο SIP. Το Turtle Beach περιλαμβάνει ακόμη και πρόσθετα πάνελ με αυτοκόλλητα, ώστε να μπορείτε δημιουργήστε τα δικά σας πάνελ. (Η πλήρης εφαρμογή αυτού θα κυκλοφορήσει σε μια ενημέρωση υλικολογισμικού, πιθανώς στα τέλη Φεβρουαρίου.)
Στην αριστερή πλευρά του περιβλήματος του ζυγού υπάρχει μια σύνθετη υποδοχή ήχου 3,5 mm που μπορεί να χρησιμοποιηθεί με οποιοδήποτε αναλογικό ακουστικό.
Τελευταίο αλλά εξίσου σημαντικό, το τεταρτημόριο του γκαζιού. Παραδόξως, το καλύτερο μέρος αυτού του τεταρτημορίου είναι ο έλεγχος κέρσορα, ο οποίος έχει καλή ομαλή ολίσθηση και αντίσταση ώθησης και έλξης. Είναι σίγουρα μια απόλαυση στο τεταρτημόριο του γκαζιού και είναι επίσης δημοφιλές χαρακτηριστικό στον αναλογικό κόσμο. Μου αρέσει επίσης πολύ ο ενσωματωμένος τροχός λεπτομέρειας, ο οποίος έχει ακριβώς τη σωστή αντίσταση και παρέχει εξαιρετικά ακριβή ρύθμιση βήματος (άξονας ανύψωσης).
Από την άλλη, η αντίσταση του χειριστηρίου γκαζιού με διπλό ραβδί ήταν μικρότερη από ό,τι περίμενα και ήταν λίγο πολύ εύκολο να μετακινηθεί. Υπάρχει επίσης ένα τεράστιο φρένο στο κάτω μέρος του γκαζιού, το οποίο με εμποδίζει να χρησιμοποιήσω το γκάζι για την αντίστροφη ώθηση στο τζετ. Φαίνεται να είναι απλώς η ουδέτερη ζώνη του γκαζιού. Ελπίζω ότι η Turtle Beach θα προσθέσει περισσότερες δυνατότητες μέσω μελλοντικών ενημερώσεων.
Μπορείτε να δέσετε 10 κουμπιά για να ελέγξετε οτιδήποτε και έχουν αυτοκόλλητα που μπορούν να προσαρτηθούν στα κουμπιά, ώστε να γνωρίζετε πάντα τι κάνετε πριν πατήσετε ένα κουμπί.
Η μόνη σημαντική κριτική μου για το VelocityOne Flight είναι ότι υπάρχει πάρα πολύ παιχνίδι όπου ο ζυγός ταιριάζει στον άξονα: νομίζω ότι είναι καλύτερο να είσαι πιο σταθερός κατά μήκος του άξονα. Ο συνδυασμός του με το κεντρικό φρένο έχει ως αποτέλεσμα την αίσθηση μιας σημαντικής νεκρής ζώνης στο η μέση, η οποία μπορεί να επιδεινωθεί όταν πετάτε με το ένα χέρι.
Αλλά εκτός από αυτό, αυτό είναι ένα καλό εισαγωγικό ζυγό, ειδικά για νεότερους πιλότους αναλογικών αν δεν τους ενοχλεί η τιμή.
Ώρα δημοσίευσης: Δεκ-27-2021
